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Ramiro de Iturralde

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Desde diciembre del año pasado la pandemia por el Coronavirus (COVID-19) ha puesto en pausa al mundo entero y ha afectado prácticamente a todas las industrias. La aviación mundial no es la excepción y en estos momentos tanto Aeroméxico como Air France (ambos miembros fundadores de SkyTeam), plantean distintas estrategias para hacer frente a la crisis que actualmente viven.

Ramiro de Iturralde

Seleccionado por Ramiro de Iturralde 

Air France 

Empecemos con Air France. Fundada en 1933, con una fuerza laboral de aproximadamente 44,000 personas (entre personal en tierra, pilotos y sobrecargos) y una flota de 302 aeronaves, Air France es una de las aerolíneas más importantes del mundo que hoy plantea recortar 7,500 empleos directos por los efectos del coronavirus. La empresa franco-holandesa declaró que durante los peores días de la crisis, llegó a perder 15 millones de euros diariamente y que no espera que el tráfico aéreo mejore antes de 2024.

Aeroméxico 

Por otro lado tenemos a Aeroméxico, la empresa de aviación más importante de México, que el pasado 30 de junio, se acogió al artículo 11 de la Lay de Bancarrota de Estados Unidos, para hacer un restructura financiera debido a las fuertes pérdidas económicas sufridas por el coronavirus. La aerolínea solicitó la cancelación de 23 contratos de arrendamiento de aviones (10 de Aeroméxico y 23 de Aeroméxico Connect) ya que ante el nuevo escenario, no les resultan útiles.

El futuro para la industria de la aviación en cualquier país es incierto y poco alentador, y las aerolíneas están tomando las decisiones que consideran correctas y que las ayudarán a salir de esta crisis lo más pronto posible y de la mejor manera posible. La realidad es que nos enfrentamos a una crisis de salud mundial que ha puesto a prueba todos los negocios y la capacidad de cada uno de nosotros, de adaptarse al cambio y a los retos. Esperemos que, al paso de los años, veamos que pudimos triunfar a pesar de la adversidad.

Fuente:  Forbes